近日，在2019年東部塗料展（Eastern Coatings Show）的（de）主題（tí）演講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文·布勞恩（Kevin Braun）指（zhǐ）出，現在的（de）塗料行業在一年前的大趨勢下，就已經發生了巨大的（de）變化。

在演講期間Braun表示：“塗料行業的主（zhǔ）要發（fā）展趨（qū）勢及其對（duì）未來影響，與每個（gè）人（rén）都有關聯（lián）。”Braun將數字化和移動的未來作為製造業和信息化的關鍵大趨勢，他首先概述了（le）在最近幾個世紀的工業化表現。

據了解，在1800年第一次（cì）工業（yè）**是由水和蒸汽等機械化和動力創（chuàng）造的。在20世（shì）紀初，我們可以看到大規模生產，裝配線和（hé）電力等。到20世紀70年代，我們開始討論機器人和自動化，大約2015年是最（zuì）新的工業**，我們看到了網絡物理係統——機器（qì）完成自己運（yùn）行和反（fǎn）應。Braun表示：“這種變化的速度是我們從未見過（guò）的。”

值得注意的一個領域是數字化，以及利用數據改變企業運營方式。Braun表示：“數字轉型就是獲取數據，並弄清楚如何利用（yòng）這些數據來推動企業的業務發展。關鍵是如何獲取所有信息，並（bìng）展示這（zhè）些信息來幫助客戶。例如，Domino讓客戶可以在任何設備上訂購披薩，並存儲之（zhī）前的所有訂單。卡特彼勒與Uptake合作，後者在設備退役時從設備上獲（huò）取數據，並製定預防性維修計劃。而塗料行業（yè）將能夠看到塗料何時被應（yīng）用，以及塗料的性能。”

此外，Braun還把（bǎ）未來的流動性作為一個首要主題。他（tā）表示，在未來的移動（dòng）領域（yù），將產品或人員從一（yī）個地點轉移到另一（yī）個地點，將發（fā）生重大轉變。這將從根本上改變交通方式，其中主要有五種力（lì）量（liàng）：電氣（qì）化繼（jì）續獲得動力（lì）；移（yí）動即服務——Uber 和（hé）Lyft；自治；連接（jiē）並獲取所有這些數據點；以（yǐ）及輕量化，采用鋁和鎂等新材料，這（zhè）對塗料構成了威脅。

在Braun看來，轉向自動駕駛汽車隻是（shì）一（yī）個時間的問題。Braun補充（chōng）道：“目前我們看（kàn）到自（zì）動駕駛汽車（chē）的出現有多快，這取決於它的破壞程（chéng）度是高還（hái）是低。很明顯，我們是（shì）司機助理（lǐ）。按（àn）照逐步推進的設想，到2030年，50%的汽車將實現高度自動駕駛，15%實現全自動駕駛。這（zhè）取決於個人和共享所有權，以及我們下一代對擁有汽車的看法不同。”

另一個因素將是誰在推動這種變（biàn）化（huà），以及它是否是特斯拉、穀歌、蘋果、Waymo的優步(Uber)等顛覆（fù）性技術公司旗下的傳統汽車製造商。

對於塗料企業來說，應該如（rú）何適應這些巨大的趨勢是一個重要問題。保護環境對所有國家來說都越來越重要，Braun介紹說（shuō）：“甚至幾代人都在努力保（bǎo）護環境，我們看到，低揮發性有機化（huà）合物、低（dī）致死率、減少用水量和幹燥（zào）時間的勢（shì）頭日益強勁。在自動駕駛汽車領域，油漆和塗料公司在（zài）環保方麵也正在做大量工作。”

在演（yǎn）講報告中Braun還指出，對於自動駕駛汽車，PPG正（zhèng）在被（bèi）要求研究（jiū）以前從未（wèi）被要求（qiú）使用的塗層。現在汽車上到處都是傳感器，傳感器也需要防護塗層。目前電子產品對汽車塗料的需求更高（gāo），如柔軟的觸感、防指紋和防眩光等性（xìng）能。

塗料製造（zào）商們現在需要做的不僅僅（jǐn）是（shì）防止腐蝕和增加顏色，導電塗料可（kě）以儲存和轉移鋰離子電池中的電變化（huà），功能塗層可以提高客艙或傳動係統的加熱效率。卡車和高速（sù）公（gōng）路設（shè）備（bèi）可能全部采用（yòng）電動，而自動駕駛卡車有（yǒu）可能成為貨運的（de）未來。